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https://hdl.handle.net/20.500.11839/9619Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | González Parra, Juan David | - |
| dc.date.accessioned | 2024-09-26T22:01:08Z | - |
| dc.date.available | 2024-09-26T22:01:08Z | - |
| dc.date.issued | 2024-07-15 | - |
| dc.identifier.citation | APA 7th -González Parra, J. D. (2024) Biofilia urbana: una alternativa para mitigar la fragmentación socio-espacial en el sector de Normandía en Bogotá. [Informe de Pasantía, Fundación Universidad de América] Repositorio Institucional Lumieres. https://hdl.handle.net/20.500.11839/9619 | - |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.11839/9619 | - |
| dc.description | The proliferation of fragmenting urbanizations has transformed the current urban model into the most expensive, unsustainable and polluting one. This model, which demands constant maintenance, has caused the division of societies that live in the same space, move around and travel through the city, but are unaware of each other. The phenomenon of cutting forces, speed, giving priority to the motor vehicle, are the main causes of Fragmented Urbanism, where it is evident how the speed of the roads divides urbanism and divides society. This work is aimed at identifying the different forms of social fragmentation due to the urban phenomenon of speed and forms of mobilization (phenomenon of cutting forces). A sector is delimited in the city of Bogotá in which this urban problem occurs. , analyzes are carried out through maps and cartography which allow a detailed diagnosis of people's behavior in this situation, data and people's behavior are consulted on a local scale and how Biophilic strategies can be implemented for development. connectivity of this sector. | spa |
| dc.description.abstract | La proliferación de urbanizaciones fragmentadoras ha transformado el modelo urbano actual en el más caro, insostenible y contaminante. Este modelo, que demanda un mantenimiento constante, ha provocado la división de las sociedades que habitan en un mismo espacio, se movilizan y transitan la ciudad, pero que se desconocen entre sí. El fenómeno de las fuerzas de corte, de la velocidad, de darle prioridad al vehículo automotor, son causantes principales del Urbanismo Fragmentado, donde se evidencia como la velocidad de las vías fraccionan el urbanismo y dividen a la sociedad. Este trabajo se orienta a identificar las diferentes formas de fragmentación social debido al fenómeno urbano de la velocidad y las formas de movilización (fenómeno de las fuerzas de corte), Se delimita un sector en la ciudad de Bogotá en el cual se presenta esta problemática urbana, se realizan análisis por medio de mapas y cartografía las cuales permitan un diagnóstico detallado del comportamiento de las personas frente a esta situación, se consultan datos y el comportamiento de las personas a una escala local y cómo desde estrategias Biofílicas se pueden implementar para el desarrollo de conectividad de este sector. | spa |
| dc.language.iso | es | spa |
| dc.publisher | Fundación Universidad de América | spa |
| dc.rights | Atribución| | spa |
| dc.subject | Conexión urbana | spa |
| dc.subject | Estrategias biofílicas | spa |
| dc.subject | Fenómeno de fuerzas de corte | spa |
| dc.subject | Urban connection | spa |
| dc.subject | Biophilic strategies | spa |
| dc.subject | Shear force phenomenon | spa |
| dc.title | Biofilia urbana: una alternativa para mitigar la fragmentación socio-espacial en el sector de Normandía en Bogotá | spa |
| dc.title.alternative | Urban biophilia: an alternative to mitigate fragmentation sociospatial in the Normandy sector in Bogotá | spa |
| dc.type | Other | spa |
| dc.publisher.program | Urbanismo | - |
| dc.contributor.advisordocenteinvestigador | Neira Sarmiento, Juan Sebastián | - |
| dc.contributor.advisordocentenoinv | Gutiérrez Pinzón, Germán Andrés | - |
| Appears in Collections: | Informes de Pasantía - Arquitectura | |
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|---|---|---|---|---|
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