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https://hdl.handle.net/20.500.11839/9249Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Cabrera Salamanca, Jorge Andrés | - |
| dc.date.accessioned | 2023-10-09T15:25:46Z | - |
| dc.date.available | 2023-10-09T15:25:46Z | - |
| dc.date.issued | 2023-08-01 | - |
| dc.identifier.citation | APA 7th - Cabrera Salamanca, J. A. (2023) Diseño y simulación computacional de una estructura interna para protector de espalda para motociclistas. [Trabajo de grado, Fundación Universidad de América] Repositorio Institucional Lumieres. https://hdl.handle.net/20.500.11839/9249 | - |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.11839/9249 | - |
| dc.description | Among motorized means of transport, motorcycles are more vulnerable to impacts, which significantly increases the risk of accidents, and therefore the physical injuries caused to people and the severity of these injuries. To prevent these injuries and/or reduce their severity, motorcycle protectors are available in the market whose design is fairly standardized in terms of materials, since two types of materials are usually used for their development: soft materials such as foam (usually D3O or EVA (Ethyl Vinyl Acetate) or rigid materials such as polypropylene. In the case of foam protectors, these have limitations when protecting against impacts, since they are flexible and transmit more energy than recommended to avoid injuries (Standard EN 1621-2), and this flexibility does not prevent deformations in the spine of the person. On the other hand, rigid protectors, which prevent torsion of the back, are usually more expensive than foam protectors. For example, it is observed that within the "Alpinestars" brand, a rigid protector can have a cost of approximately $120 USD while a foam protector of the same brand can have a much lower value, of approximately 60 USD, which also turns out to be a high price for an average person in the country, since at the time of the study this price turns out to be around $260000 COP. The objective of this project is the design and computational simulation of an internal structure of a back protector for motorcyclists, whose development, analysis and evaluation of results, serve to obtain information to improve the protection elements for motorcyclists, by mitigating or eliminating the weak points of protectors that are marketed in the future, and/or support future research related to the design of protectors. In this study, geometries and materials previously used in other applications related to impact protection are used, mainly in the automotive industry, since in this sector, protective elements that seek to disperse the energy of impacts caused by accidents on vehicle occupants are developed, and these elements prove to be quite effective in reducing physical injuries to people and their temporary or permanent consequences. According to the results obtained from the design and simulation developed in this study, it was possible to establish that carbon fiber and HDPE in oval geometry protectors serve to improve the protection elements for motorcyclists, since these materials are capable of complying with the levels of force transmitted to the body established by the EN 1621-2 Standard (of the order of 20 kN), attenuating even a little more than the force established by the standard, transmitting around 15kN. | spa |
| dc.description.abstract | Dentro de los medios de transporte motorizados, las motocicletas son más vulnerables a impactos, lo cual aumenta significativamente el riesgo de accidentalidad, y por lo tanto las lesiones físicas ocasionadas a personas y la gravedad de estas. Para prevenir estas lesiones y/o disminuir su gravedad, en el mercado se consiguen protectores para motociclistas cuyo diseño está bastante estandarizado en términos de materiales, ya que para su desarrollo se suelen utilizar dos tipos de materiales: blandos como la espuma (usualmente D3O o goma EVA (Etil Vinil Acetato) o rígidos como el polipropileno. En el caso de los protectores de espuma, estos tienen limitaciones al momento de proteger de impactos, ya que estos al ser flexibles transmiten más energía de la recomendada para evitar lesiones (Norma EN 1621-2), y esta flexibilidad tampoco evita deformaciones en la columna vertebral de la persona. Por otra parte los protectores rígidos, que evitan la torsión de la espalda, suelen tener un costo mayor respecto a las protecciones de espuma. Por ejemplo, se observa que dentro de la marca “Alpinestars”, un protector rígido puede tener un costo de $120 USD aproximadamente mientras que un protector de espuma de la misma marca puede tener un valor mucho menor, de aproximadamente $60 USD, lo cual también resulta ser un precio elevado para una persona promedio en el país, ya que al momento del estudio este precio resulta ser de alrededor de $260000 COP. El presente proyecto tiene como objetivo el diseño y simulación computacional de una estructura interna de un protector de espalda para motociclistas, cuyo desarrollo, análisis y evaluación de resultados, sirvan para obtener información que permitan mejorar los elementos de protección de motociclistas, mediante la mitigación o eliminación de los puntos débiles de protectores que se comercialicen en el futuro, y/o apoyen futuras investigaciones relacionadas con el diseño de protectores. En este estudio se usan geometrías y materiales previamente utilizados en otras aplicaciones relacionadas con la protección de impactos principalmente en la industria automotriz, ya que en este sector se elaboran elementos de protección que buscan dispersar la energía de impactos por accidentes sobre los ocupantes de vehículos, y dichos elementos resultan ser bastante efectivos para disminuir lesiones físicas en personas y sus consecuencias temporales o permanentes. Según los resultados obtenidos del diseño y simulación desarrollados en este estudio, se pudo establecer que la fibra de carbono y el HDPE en protectores de geometría ovalada sirven para mejorar los elementos de protección para motociclistas, ya que estos materiales son capaces de cumplir con los niveles de fuerza transmitida hacia el cuerpo establecidos por la Norma EN 1621-2 (del orden de 20 kN), atenuando inclusive un poco más de la fuerza establecida por la norma, llegando a transmitir alrededor de 15kN. | spa |
| dc.language.iso | es | spa |
| dc.publisher | Fundación Universidad de América | spa |
| dc.rights | Atribución – No comercial – Compartir igual | spa |
| dc.subject | Fuerza transmitida | spa |
| dc.subject | Protector de espalda | spa |
| dc.subject | Simulación | spa |
| dc.subject | Transmitted force | spa |
| dc.subject | Back protector | spa |
| dc.subject | Simulation | spa |
| dc.subject | Tesis y disertaciones académicas | - |
| dc.title | Diseño y simulación computacional de una estructura interna para protector de espalda para motociclistas | spa |
| dc.title.alternative | Design and computational simulation of an internal structure for a back protector for motorcyclists | spa |
| dc.type | bachelorThesis | spa |
| dc.rights.license | Yo (nosotros) en calidad de titular(es) de la obra, autorizo (autorizamos) al Sistema de Bibliotecas de la Fundación Universidad América para que incluya una copia, indexe y divulgue en el Repositorio Digital Institucional – Lumieres, la obra mencionada con el fin de facilitar los procesos de visibilidad e impacto de la misma, conforme a los derechos patrimoniales que me(nos) corresponde(n) y que incluyen: la reproducción, comunicación pública, distribución al público, transformación, en conformidad con la normatividad vigente sobre derechos de autor y derechos conexos (Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión Andina 351 de 1993, entre otras). Al respecto como Autor(es) manifestamos conocer que: - La autorización es de carácter no exclusiva y limitada, esto implica que la licencia tiene una vigencia, que no es perpetua y que el autor puede publicar o difundir su obra en cualquier otro medio, así como llevar a cabo cualquier tipo de acción sobre el documento. - La autorización tendrá una vigencia de cinco años a partir del momento de la inclusión de la obra en el repositorio, prorrogable indefinidamente por el tiempo de duración de los derechos patrimoniales del autor y podrá darse por terminada una vez el autor lo manifieste por escrito a la institución, con la salvedad de que la obra es difundida globalmente y cosechada por diferentes buscadores y/o repositorios en Internet, lo que no garantiza que la obra pueda ser retirada de manera inmediata de otros sistemas de información en los que se haya indexado, diferentes al Repositorio Digital Institucional – Lumieres de la Fundación Universidad América. - La autorización de publicación comprende el formato original de la obra y todos los demás que se requiera, para su publicación en el repositorio. Igualmente, la autorización permite a la institución el cambio de soporte de la obra con fines de preservación (impreso, electrónico, digital, Internet, intranet, o cualquier otro formato conocido o por conocer). - La autorización es gratuita y se renuncia a recibir cualquier remuneración por los usos de la obra, de acuerdo con la licencia establecida en esta autorización. - Al firmar esta autorización, se manifiesta que la obra es original y no existe en ella ninguna violación a los derechos de autor de terceros. En caso de que el trabajo haya sido financiado por terceros, el o los autores asumen la responsabilidad del cumplimiento de los acuerdos establecidos sobre los derechos patrimoniales de la obra. - Frente a cualquier reclamación por terceros, el o los autores serán los responsables. En ningún caso la responsabilidad será asumida por la Fundación Universidad de América. - Con la autorización, la Universidad puede difundir la obra en índices, buscadores y otros sistemas de información que favorezcan su visibilidad. | es_CO |
| dc.publisher.program | Diseño de máquinas | - |
| dc.contributor.advisordocenteinvestigador | Teran Llorente, Leonel Alveyro | - |
| Appears in Collections: | Trabajos de grado - Ingeniería Mecánica | |
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