Arquitectura
Economía
- Economía
- Administración de Empresas
- Estadística y Ciencias Actuariales
- Negocios internacionales
- Especialización Gerencia de Proyectos
- Especialización Gerencia de Empresas
- Especialización Gerencia del Talento Humano
- Especialización Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo
- Especialización Negocios Internacionales e Integración Económica
- Maestría MBA Administración
- Maestría Gerencia del Talento Humano
Ciencias y humanidades
Ingenierías
- Ingeniería Industrial
- Ingeniería Mecánica
- Ingeniería de Petróleos
- Ingeníeria Química
- Ingeniería Ambiental
- Ingeniería en Energías
- Ingeniería Mecatrónica
- Especialización Gerencia de la Calidad
- Especialización Gestión Ambiental
- Maestría en Gestión Ambiental para la Competitividad
- Maestría Gerencia Integral de la calidad y Productividad
- Maestría Ingeniería de Yacimientos
- Maestría en Recuperación Avanzada de Hidrocarburos
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
https://hdl.handle.net/20.500.11839/6318
Título: | Transporte férreo de carga en Colombia: inversión y beneficios |
Autor(es): | Cuenca Coral, María Esperanza |
Tipo de licencia: | Atribución – No comercial – Sin Derivar |
Palabras clave: | Transporte;Infraestructura;Competitividad;Transport;Infrastructure;Competitiveness |
Fecha de publicación: | 26-ago-2013 |
Editorial: | Ediciones Universidad de América |
Resumen: | La inversión en infraestructura de transporte férreo ha estado limitada por las necesidades de la política preferencial hacia el transporte de carga por carretera. Mientras que el crecimiento económico demanda un incremento en la capacidad ofrecida del transporte de carga, el costo de éste se incrementa por causa de factores variables que inciden en los precios del sector productivo colombiano en el mercado nacional e internacional. El presente artículo, muestra un modelo que establece como otros países basan su competitividad en mejores sistemas de transporte. |
Abstract: | The railway transportation investment has been limited by the requirements of the road transportation policy preference; however the economic growth demands more capacity of freight transportation inside the country. The freight transportation cost arises because variable issues have influenced the Colombian productive segment related to the international market. This paper shows a model that other states and countries base their competitiveness on better transportation systems. |
URI: | http://hdl.handle.net/20.500.11839/6318 |
ISSN: | 23461098 |
Citación: | APA 6th - Cuenca Coral, M. E. (2013). Transporte férreo de carga en Colombia: inversión y beneficios. Questionar: Investigación Específica. 1(1), 51-69 Retrieved from http://hdl.handle.net/20.500.11839/6318 |
Aparece en las colecciones: | Artículos de Revistas Institucionales - Economía Artículos de Revistas Institucionales- Grupo de Desarrollo y Equidad E. Año 2013 Vol.1 No.1 |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
---|---|---|---|---|
COL0049981-2013-1-EF.pdf | 314.58 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |